Как завести машину, при разряженном аккумуляторе

Как правило ситуация когда зарядится аккумулятор, происходит внезапно и не в самый удобный момент. Так как же завести машину, подручными средствами в такой момент. Есть 6 распространенных и чаще всего используемых способов в таких ситуациях.

Способ 1. С толчка или буксировка

Суть метода заключается, запустить механическое движение машины и спровоцировать ее зажигание на включение. Для этого можно либо с помощью толчков постоянно предать ей импульс силы и разогнать ее физическими силами до 10 -15 км в час. Водитель должен сидеть в машине включив 3 передачу, и постепенно отпускать сцепление. Задачу можно облегчить, если имеется небольшая горка, с которой можно просто спустить машину. Следует внимательно, относится к данному случаю, так как можно поскользнуться и попасть под колеса двигающего транспорта. Если имеется рядом, какой-либо другой транспорт, то следует попросить помощи и с помощью троса проделать выше описанные действия, после заведения машины можно снимать трос и ехать заряжать аккумулятор. Этот способ, к сожалению, подходит только для машин с механической коробкой передач.

Способ 2. Дать прикурить

Этот способ особенно понравится любителям играть в больницу. Для него нужен один донор, то есть здоровый автомобиль, и один реципиент, пострадавший автомобиль. Еще нужен будет провод для прикуривания и ключ на 10. Важно, чтобы напряжение у обоих аккумуляторов было одинаковым, 24 вольтный должен заряжаться от 24 вольтного или от двух по 12 вольт. Автомобили не должны касаться друг друга, но быть на достаточно близком расстоянии.

Порядок действий:

• Двигатель донора глушится, а реципиента снимается минусовая клемма (черный провод).
• Плюсовые клеммы (красный провод) соединяют друг с другом.
• Подключается минус к донору.
• Подключается минус к реципиенту.
• Заводится донор и работает 7 минут.
• заводится реципиент на 7 минут.
• клеммы отсоединяются.

Совет: При включенном двигателе, быстрее произойдет зарядка.

Способ 3. Зарядное устройство

Этот способ считается самым простым и зачастую самым эффективным. Есть специальное устройство, которое запускает аккумулятор. Его следует подключить к сети, а переключатель режимов ставят в положение «пуск». Провод плюс следует подключить к плюсовой клемме, провод минус к блоку двигателя, который находится ближе к стартеру и заводится автомобиль. После того как автомобиль завелся устройство для запуска аккумулятора отсоединяется. Преимуществом этого метода заключается в пригодности, как для автомобилей с механической коробкой передач, так и для автомобилей с автоматической коробкой передач. Минусом будет то, что не у всех есть такое устройство и не всегда оказывается сеть под рукой.

Способ 4. Повышенный ток

Следующий способ подходит не для всех, так как требует определенной уверенности и опыта. Аккумулятор подзаряжается повышенным током.

У этого метода есть несколько нюансов:

• Ток следует повышать лишь на 30% от нормальных показаний.
• Нормальный уровень электролитов.
• У машин с встроенным компьютером, стоит отсоединить аккумулятор, чтобы избежать повреждений в электронике.

Такой способ приводит к снижению срока годности аккумулятора.Время, уходящее на зарядку аккумулятора, при таком способе составляет 30 минут.

Способ 5. Литиевые аккумуляторы

Для этого способа нам будет нужно любое устройство с литиевым аккумулятором. Его подсоединяют либо непосредственно к аккумулятору, либо через прикуриватель. Время на зарядку составляет 10-20минут. Плюс этого метода в том, что он подходит для всех типов автомобилей.

Способ 6. Кривой стартер

Этот способ прошел историческую проверку и заслужил доверие многих автомобилистов. Для него понадобится один домкрат и 6 метров веревки хорошего качества.

Порядок действий:

• С помощью домкрата, поднимаем одно из приводных колес.
• Наматываем веревку на приподнятое колес.
• Включаем первую передачу и зажигание.
• Быстрым движением раскручиваем колесо с помощью веревки.

Related posts: