С момента своего появления и по сегодняшний день мотоциклы Suzuki с бортовым индексом SV пользуются неизменной популярностью. Перед тем как выбрать городской нэйкид любой мотоциклист выбирает из списка самых популярных мотоциклов подобного класса и именно SV 650 постоянно входит в топ этого рейтинга. Первая версия SV650A появилась еще в далеком 1999 году и с тех пор «японцы» год от года дорабатывают свое детище. Что касается такой народной любви к данной модели от компании Suzuki, то она обусловлена отличным дизайном, выверенной эргономикой и тяговитым, надежным двигателем, но ко всему этому добавляется еще и демократичная цена, как на новые экземпляры, так и бывшие в употреблении. Кроме того, Suzuki SV650A открывает большие просторы, для любителей тюнинга, позволяет значительно расширить возможности мотоцикла и сделать его уникальным.
Дизайн и шасси Suzuki SV650A
Компания из страны восходящего солнца не стала изобретать велосипед и создала свой мотоцикл по классической проверенной схеме. На прочную пространственную раму установили надежное шасси, которое в совокупности дает отличную управляемость и комфорт. Дизайн с оглядкой на современные тенденции создавался в классическом стиле. Так круглая галогеновая фара головного света отлично сочетается с полностью цифровой панелью приборов и отрытой для обозрения внутренней начинкой байка.
Байк выполнен в виде городского нэйкида и полностью освобожден от пластиковых боковых панелей. Полностью отсутствует и ветровое стекло, однако за доплату дилеры предлагают услуги по его установке. Suzuki SV650A отлично управляется, в чем не малая заслуга его подвески. Спереди стоит обычная классическая вилка полностью лишенная возможности ее настройки, сзади же стоит маятник с моноамортизатором. Подвеска у SV650A получилась в меру жесткая, но при этом она способна переварить большинство дорожных неровностей. Тормозит мотоцикл уверенно и прогнозируемо, на нем стоят оба дисковых тормоза с уже предустановленной системой ABS.
Порадует Suzuki SV650A посадкой своих пассажиров, кроме того что мотоциклист сидит практически вертикально, так на этапе покупки байка можно заказать специальные накладки на сидение, для увеличения его высоты.
Двигатель и коробка
Отдельного внимания заслуживает двигатель Suzuki SV650A, его V- образный мотор мощностью в 76 л.с. обладает «паровозной тягой». Мотоцикл уверено разгоняет с малых оборотов и не затухая до максимальных скоростей, при этом тяга мотора ровная и без ощутимых рывков. В отличной связке с мотором работает шестиступенчатая коробка передач, ее переключения плавные и четкие, а сами передачи растянуты, что позволяет реже прикасаться к рычагу КПП.
Suzuki SV650A – это отличный городской мотоцикл, который подойдет как для начинающих райдеров в качестве первого байка, так и для опытных байкеров, которые оценят его комфорт и практичность.
Отправить ответ
Оставьте первый комментарий!