Как избежать неудач с автоматической коробкой передач

Автомобили с автоматической коробкой передач все активнее вытесняют с рынка автомобили с механической коробкой. В это время многие водители попросту не умеют правильно ей пользоваться, что иногда приводит к снижению эффективности или поломке. Распространено мнение, что использование АКПП гораздо проще и не требует особых знаний и навыков, но это не так. Неправильное использование может привести даже к аварийным ситуациям во время движения, поэтому отнестись к этому следует со всей ответственностью.

Для того чтобы автомобиль с автоматической коробкой служил долго и исправно, нужно знать несколько важных правил:

• такие режимы как: движение вперед, парковка или задний ход должны включаться только после полной остановки автомобиля;
• запрещается допускать резкий старт или тормоз, все действия должны производиться плавно. Частый резкий старт изнашивает коробку передач и со временем это вызовет неприятные ощутимые рывки при переключении передачи;
• следует внимательно следить за переключением рычага во время движения, ошибки чреваты быстрой поломкой или резкому замедлению движения, что может привести к аварии;
• в пробке не допускается использование режима «нейтраль», он предназначен только для движения автомобиля с выключенным двигателем;
• не допускается буксировка другого автомобиля и категорически запрещено вытаскивать другую застрявшую машину, это может привести к моментальной поломке;
• автомобиль с автоматической коробкой передач нуждается в частой замене масла. При этом важно знать, что масло для «автомата» требуется более качественное, чем для механики, иначе автомобиль быстро выйдет из строя. Запрещается экспериментировать с различными маслами, которые не рекомендует производитель;
• запрещается пропускать сроки техобслуживания, даже если автомобиль большую часть времени не эксплуатировался;
• если в планах использовать машину для поездок по бездорожью, то в этом случае от АКПП придется отказаться, она малоэффективна для таких случаев и быстро придет в негодность;
• в ситуациях, когда машина застряла в песке, грязи или в снегу нельзя бездумно и подолгу буксовать в попытке выбраться. Это приведет к быстрому перегреву и поломке АКПП. В данном случае лучше толкать автомобиль снаружи
• зимой автомобиль с АКПП следует тщательно прогревать перед дорогой.

Related posts: